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2.你有急迫債務問題需要解決(欠卡債、信貸繳不出來…等)
3.想要談到更低的利率或是更好還款條件
4.工作領現金、無薪轉，沒有勞保，擔心無法核貸
5.有信用瑕疵的不良紀錄、貸款過件困難
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OK忠訓國際評價如何? OK忠訓國際貸款的優勢?
1.政府合法立案、品牌安全
領先通過ISO9001認證，安全而有保障的服務流程
2.個資保險
有嚴格的規範來保護你提供的隱密個資，
以防外洩或被有心人士濫用
3.收費保險
費用透明，事前議定，不會核貸後加收費用
(仿間有些惡質代辦，銀行已經核貸，卻假藉打通關名義加收費用)
4.超過20年的老字號，超過150萬人申辦
快速而精準的貸款條件媒合
專業而有經驗的貸款與債務諮詢
自己向銀行辦理貸款方案 只獲一家銀行方案(無法一次多家比較)
多家銀行同時評估(快速找到適合你的銀行方案)
5.貸款額度
自己與銀行商談，貸款額度可能較不佳(貸款知識的資訊不足)
爭取足夠放款額度(有專業的貸款顧問協助更好條件)
6.審核時間
處理時間較慢(要自己請假去處理)
處理時間較快(最快1~3天內送審成功)
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過件率較低 (信用不佳 等因素容易退件)
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OK忠訓國際收費標準 ?
很多人想來申辦OK忠訓都有收費標準的疑問，
一般都是擔心太貴了負擔不起
1.申貸成功才收費
貸款成功才收錢，不成功就不收錢，不會再加收其他費用
(市面上有些貸款代辦的公司會在您委託時號稱純服務不收費，
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2.提供最適合你的方案
商談到的低利率、貸款額度、還款條件…等等，這些被收取的代辦費用，
可以換來更低的利率與條件，而且很多繁雜的流程也不用自己處理
結果來講就是賺到了
3.正派經營，費用合理
服務費一般約占核貸金額的10%左右
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解決車禍、水患 通霄鎮通灣里中山路地下道拓寬通車
苗栗通霄鎮通灣里中山路舊有鐵路地下道路寬僅允許車輛單向通行，加上地形限制，視距嚴重不足常釀交通事故，通霄鎮公所爭取多年，斥資近5千萬元辦理拓寬工程，今年順利完工，即日起正式通車，提升交通便利及安全性。地方鄉親長期反映通灣里中山路舊有鐵路地下道受到鐵路橋樑遮蔽及路線地形限制，容易發生會車衝突，加上現況路面與排水路共構，每逢豪雨時產生路面滯水溢流情況，造成附近居民進出交通不便。通霄鎮公所多年來爭取辦理通灣里中山路地下道拓寬工程，在立委陳超明爭取以及苗栗縣政府支持與協助下，獲內政部營建署補助，工程總經費近5000萬元。但因工程困難度等因素，此工程歷經18次流標，最終在第19次順利招標後發包並於去年6月開工，將原寬僅4公尺、高約2.4公尺的道路拓寬為兩車道各4.75公尺，高度為2.55公尺。今年通灣里中山路地下道拓寬工程順利完工，3日舉辦通車典禮，苗栗縣副縣長鄧桂菊、立委陳超明、議長李文斌、議員周玉滿、通霄鎮長張可欣，以及地方民意代表等人，共同剪綵，上香祈求平安順利後通車。陳超明表示，通灣里中山路地下道拓寬工程自105年開始爭取，原工程經費4000萬元，但招標不順利，再經兩次協助公所向中央爭取經費共980萬元，終於在第19次完成發包，如今工程順利完工，道路拓寬以後，鄉親將有更安全的用路環境，未來將持續協助鄉鎮打造平整道路、打通瓶頸路段，同心協力提升交通安全。副縣長鄧桂菊指出，通灣里中山路地下道拓寬後，不僅鄉親用路更加安全便利，更是解決淹水問題，大幅提升民眾居住及交通品質，感謝中央以及立委、議長、通霄鎮長的努力下，共同為鄉親爭取各項經費與計畫。鄧桂菊說，縣長鍾東錦上任後，在縣務會議邀集鄉鎮市長列席，面對面解決地方問題，另也在縣府大樓2樓成立為民服務中心，鄉親可以直接前往解決各項疑難雜症，期待獲得立委、議會、地方公所支持，繼續與縣府攜手同行，讓苗栗更好、更進步。南市北外環銜接國1交流道工程啟動 紓解永康交流道車流陳建仁歸功前瞻經費
北外環快速道路是台南市重要的東西向聯絡路線，高速公路局6日宣布啟動北外環銜接國1的交流道工程，2026年底完工啟用，估計可紓解永康交流道3分之1車流量，行政院長陳建仁認是中央與地方合作典範，強調前瞻建設經費實際有效。北外環快速道路是連接縱向的台17線與國道1號之間的東西向重要捷徑，未來市中心民眾可直接上北外環線，直達南科、國道1號，現狀北外環無交流道上國道，只能透過地方道路，高公局6日啟動銜接北外環線與國道1號的交流道工程，總長1公里。這項經費約17.25億元，中央補助15.18億，地方需負擔2.07億元，預計增設北外環東行北入國道1號及國道1號南出北外環西行的二股匝道，並拓寬新設交流道往北主線與改善台南系統交流道，2026年底完工啟用，可望紓解永康交流道3分之1的車流量。台南市長黃偉哲表示，南科就業人口已超過10萬人，產值去年達1.45兆，對科技業員工來說，時間就是金錢，北外環扮演縮短車程的重要角色。盼能如期如質完工，大台南未來擁有台82線、台84線、國道8號與北外環等4條橫向快速道路，搭配台17、國道1號與2號縱向道路，更加四通八達，舒緩南科及市區交通。陳建仁提及台灣的交通與產業都依賴蔡英文的前瞻建設經費，「有人說前瞻經費亂用，攏黑白講」、「現在喊沒錢的人，當初都是舉牌反對前瞻建設的人」他舉例前瞻計畫的水環境建設實際改善了台南淹水，台南市2021年因豪雨的淹水面積，比2018年少了96％。強調6日動土交流道工程，是中央與地方互相合作的典範。台南市工務局表示，過去台南市區居民開車到國道，還需一段距離與時間，甚至忍受塞車痛苦，「國道1號北外環交流道工程」一旦完工，可分擔國1台南系統交流道及永康交流道的車流量，改善永康交流道聯絡道及台1線道路壅塞。花蓮環保餐具清洗中心動土 斥資8千萬預計2024年完工
花蓮縣環保局減少夜市一次性餐具使用量，斥資8千多萬建置「環保餐具清洗中心」，今天開工動土，預計明年完工，屆時將設置2台洗碗機，投入清洗需求，每日8小時最高可清洗2.5萬組PP塑膠材質餐具，3萬組瓷器，收費方式規畫包月6000元或以量計費兩種方案，平均每個餐具約2.2元，由司機收送清洗後再運回店家。東大門夜市是縣內熱門景點，遊客人潮絡繹不絕，每年使用一次性餐具等垃圾量超過300噸，環保局減少垃圾源頭，2018年規畫建置「環保餐具清洗中心」，獲中央5270萬元經費補助，期間卻因選址延宕2年，最後拍板設在花蓮市民心段機關用地後，再得到國發會2800萬經費挹注，將用於改善中心聯外道路，以利貨運車安全通行。環保局表示，清洗中心將配置2台13槽式洗碗機，以「開一備一」為原則投入每日清洗需求，避免設備出現突發狀況，影響整體清洗量能；若2台以全開8小時計算，PP材質餐具（湯匙、筷子、盤子、碗為1組），預估可清洗2萬至2.5萬組，瓷器約3萬組。環保局說，清洗中心啟用後，餐飲業者只需將欲送洗的餐具裝箱交由司機收送清洗，完成後再運回店家，每年預估可減少約1800萬個一次性餐具、約4500公噸碳排放量。由於先前縣議會審查清洗中心營運計畫時，發現「洗一個碗要35元」，痛批「根本是搶錢」，對此，環保局說，收費方式店家可依送洗餐具數量，選擇包月6000元計費或以量計費，平均每個餐具收費約2.2元，每年另依參與店家數量調整價格。環保局廢棄物管理科長張華砡表示，經調查740位業者，包括夜市攤商及小吃店家，有112位有意願加入清洗行列，其中東大門夜市400位攤商中，僅有59家提供餐飲內用，預計這些攤商都會參與。相當關注清洗中心計畫的縣議員楊華美認為，環保局推環保餐具是要減少資源浪費，現在卻為了洗餐具蓋清洗中心，根本「邏輯不通」，且餐具是否規格統一，原有餐具收不收等，縣府也應講清楚。她說，環保局原先在東大門夜市提供租借環保餐具及清洗餐具之處的方法很好，不解為何要花錢蓋2條生產線的「洗碗廠」，期望環保局能把事情做好，不要強迫店家加入。
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